GEDO IMS System
Вимірювальна система на основі рейковимірювального візка Trimble GEDO CE 2.0 у поєднанні з контролером Trimble та інерційним вимірювальним блоком GEDO IMU, що значно підвищує точність та продуктивність зйомки. Можливе розширення системи з використанням лазерного далекоміра Trimble GEDO Profiler, тахеометра, GNSS приймача або лазерного сканера Trimble для прив’язки результатів вимірювання до вибраної координатної системи.
На ілюстрації система GEDO IMS з Trimble GEDO Profiler.
Опис
Система Trimble GEDO IMS складається з рейковимірювального візка Trimble GEDO CE 2.0, інерційного вимірювального блоку Trimble GEDO IMU та контролеру Trimble.
Система забезпечує повний контроль геометрії колії. Усі відповідні параметри, такі як нахил (перевищення), ширина колії та вигин рейок, а також горизонтальна та вертикальна кривизна, записуються як функції пікетажу (без прив’язки до координатної системи). Блок Trimble IMU значно збільшує швидкість вимірювань та підвищує точність прив’язки геометричних параметрів колії до пікетажної лінії. Система Trimble GEDO IMS в такій конфігурації відповідає стандарту EN 13848-4, та може бути використана для контролю якості колії.
Система Trimble GEDO IMS може бути розширена за рахунок лазерного вимірювального пристрою Trimble GEDO Profiler, електронного тахеометру Trimble серії S, GNSS приймача Trimble або лазерного сканеру. У разі використання цих розширень, виміряна траса колії може бути прив’язана до існуючої координатної системи. У випадку використання далекоміру Trimble GEDO Profiler, електронного тахеометру або лазерного сканеру прив’язка результатів вимірювань до абсолютної координатної системи виконується методом оборотної засічки по контрольних точках, розташованих вздовж траси колії. Розширення системи Trimble GEDO IMS за допомогою GNSS приймача Trimble дозволяє отримувати географічні координати елементів колії без використання контрольних точок, у разі якщо вони були знищені або ще не були встановлені. GNSS — прив’язка колії відбувається безпосередньо до координатної системи WGS-84.
Дані вимірювання інерційного блоку Trimble GEDO IMU дозволяють уточнювати методом інтерполяції положення колії на ділянках, де був недоступний GNSS сигнал (тунелі, мости), або де були відсутні контрольні точки для оборотної засічки.
Основною функцією таких розширень системи Trimble GEDO IMS, як Trimble GEDO Profiler, електронний тахеометр або лазерний сканер є перевірка відстаней та перепадів висот до найближчих контрольних точок, країв платформ та інших об’єктів, що становлять інтерес, поблизу колії.
Дані вимірювань колії за допомогою системи Trimble GEDO IMS з розширеннями, що дозволяють прив’язати їх до абсолютної координатної системи, можуть бути використані для таких завдань, як виконавча зйомка колії до і після її будівництва або відновлення, для контролю встановлення плитної колії (на безбаластній основі), та для попередніх та контрольних вимірів підбивних робіт колії з використанням виправно-підбивно-рихтувальних машин.
Система Trimble GEDO IMS використовується у великих проектах з найвищими вимогами до продуктивності та простоти використання. Високоточна та високопродуктивна система особливо підходить для високошвидкісних ліній та довших ділянок колії. Поєднання з електрооптичним лазерним вимірювальним блоком дозволяє записувати колію з дуже високою точністю та продуктивністю понад 2500 м та до 5000 м на годину.
На основі результатів вимірювань можна створювати акти приймання та списки коригувань, необхідні для остаточного контролю та контролю якості.
Польове програмне забезпечення
- Керування геодезичною зйомкою колії та фіксація відносної геометрії колії в поєднанні з шириною колії, нахилом (перевищенням) та вигином рейок.
- Керування геодезичною зйомкою колії та фіксація абсолютного положення колії в поєднанні з шириною колії, нахилом (перевищенням) та вигином рейок (у разі використання розширеннь).
- Координація візка методом оборотної засічки за допомогою тахеометра
- Повністю автоматизована процедура оборотної засічки після першого встановлення візка з тахеометром
- Відображення відмінностей фактичного положення колії від проектної траси колії після кожної секції
- Відображення основних точок колії
- Спеціальна функція для вимірювання топографічних точок та країв платформи
- Вимірювання до контрольних точок для порівняння відхилень
- Оптимізоване керівництво користувача для завдань будівництва колії.
Офісне програмне забезпечення
- Аналіз та подальша обробка вимірювань GEDO IMS
- Розрахунок горизонтальної та вертикальної кривизни
- Порівняння відхилень між виміряною колією та проектною трасою
- Можливість перерахунку налаштувань станцій у разі зміни координат контрольних точок або конфігурації контрольних точок
- Звіти про якість положення колії
- Документація приймання для плитної колії, колії з прямим фіксуванням та вбудованої колії
- Аналіз та підготовка даних виправно-підбивно-рихтувальних машин
- Визначення пандусів на початку та в кінці, а також у точках обмеження
- Врахування мінімальних та максимальних підйомів, а також максимальних зсувів
- Виведення файлу геометрії та даних підбивки для виправно-підбивно-рихтувальних машин
- Формати для всіх відомих виробників (Plasser & Theurer, Matisa, Harsco Rail, Plasser American, Framafer тощо)
Розширення
Лазерний вимірювальний пристрій для перевірки положення колії в контрольних точках, а також для вимірювання відстаней до об’єктів поблизу колії (наприклад, споруд та платформ). Відстані відображаються відносно осі колії або внутрішнього краю рейки, як перпендикулярно, так і вертикально до нахилу (перевищення).
Профілограф GEDO використовується для прив’язки до траєкторії, виміряної за допомогою системи Trimble GEDO IMS до позначених контрольні точки. Отриману траєкторію колії можна використовувати як результат виконавчої зйомки.
Тахеометр Trimble
Замість GEDO Profiler для координації візка можна використовувати тахеометр Trimble серії S. Отриману траєкторію колії можна використовувати як результат виконавчої зйомки.
Trimble GNSS
Поєднання системи Trimble GEDO IMS з GNSS приймачем Trimble дозволяє виконати геодезичне позиціонування результатів вимірювань колії.
Поєднання системи Trimble GEDO IMS з технологією Trimble GNSS дозволяє проводити фактичні зйомки без локальних контрольних точок у заданій системі відліку. Дані, отримані таким чином, можна використовувати для прокладення нової трас колії або для оновлення траси, що існує. Система дозволяє встановлювати нові контрольні точки під час процесу вимірювання колії. Ці контрольні точки потім можна використовувати знову для вимірювань під час процесу оновлення.
Trimble GEDO laser scanner
Поєднання лазерного сканера Trimble GEDO із системою Trimble GEDO IMS створює високопродуктивну вимірювальну систему для документування середовища навкруги колії. Результатом є абсолютно прив’язана тривимірна хмара точок. Її можна використовувати для отримання інформації про існуючі установки та перевірки габаритів. Дані також можуть стати основою для документації виконавчої зйомки до та після будівництва в рамках BIM-проекту.
Переваги
- Збереження всіх виміряних значень та параметрів якості з високою роздільною здатністю
- Кодування спеціальних точок колії
- Вимірювання довгих ділянок колії можливе без повного закриття колії та впливу на рух поїздів
- Вимірювання ширини колії та нахилу (перевищення), а також розрахунок вигину рейок за один крок
- Висока продуктивність та гнучкість знижують витрати та зменшують витрати на персонал
- Використання універсального візка для вимірювання колії з модульними опціями розширення
- Гнучке поєднання з іншими датчиками для оптимальної конфігурації системи залежно від застосування
- Короткий час ініціалізації
- Система відповідає стандарту EN 13848-4
- Усунення складного налаштування геодезичної станції та пов’язаних з ним обмежень
- Внутрішній контроль якості вимірювань системи в польових умовах
- Найвища точність завдяки поєднанню тахеометра та високоточної інерційної вимірювальної технології
- Повністю автоматична оборотна геодезична засічка прискорює процес вимірювання
- Висока роздільна здатність та безперервність Вимірювання положення колії для найвищої продуктивності
- Запис значень корекції та даних приймання колії, а також швидке створення протоколів для будівельних компаній та контролю якості
- Стандартизоване графічне та числове звітування про значення корекції для бокового направляючого та табличок корекції висоти
- Імпорт цифрових даних вирівнювання колії. Перевірка даних вирівнювання колії в офісному програмному забезпеченні перед початком польових робіт.
- Програмне забезпечення дозволяє швидко оцінювати та передавати дані підбивки до підбивних машин
Застосування
- Інспекція перед введенням лінії в експлуатацію
- Регулярна інспекція стану існуючих ліній
- Використання як на коротких, так і на довгих відстанях
- Вимірювання відносного положення колії, для якого потрібна відповідність EN 13848-4
- Зйомка колії як основа для планування реконструкції
- Виконавча документація для ГІС-систем
- Наглядові вимірювання (моніторинг)
- Інспекція після переобладнання або будівельного заходу
- Виконавча документація колії після будівельного заходу
- Використання з усіма процесами будівництва на плитній колії, безпосередній фіксованій та вбудованій колії
- Контроль після бетонування
- Визначення значень корекції та створення оптимізованих списків корекції
- Остаточна інспекція до та для випуску маршруту
- Попередні вимірювання для підбивки колії
- Перевірка абсолютного положення колії до, під час та після будівельних робіт
- Порівняння відхилень для прийняття
- Перевірка та документування геометрії колії відповідно до EN 13848-4