Технічні характеристики

GEDO NovaTrack

ОСНОВНІ ПЕРЕВАГИ

  • Автоматичний та напівавтоматичний зворотний розрахунок траси колії
  • Відновлення геометричних елементів траси з діаграм кривизни та напрямку
  • Розширена фільтрація польових даних та геометричний аналіз за допомогою методів евристичної регресії
  • Імпорт фонових карт для перевірки горизонтальних та вертикальних габаритів
  • Підтримка профілів користувачів для розрахунку та перевірки геометрії, швидкості, нахилу
  • Оновлення розрахунків та графіки на льоту
  • Розрахунок проектного нахилу та швидкості
  • Повна сумісність із системами геодезичної зйомки та сканувальння колії Trimble GEDO

Сучасні вимоги до оцінки якості виконавчої зйомки колії для збільшення швидкості руху по колії або планових операцій з підбивки підвищують потребу у високоякісних та узгоджених даних траси колії. Це вимагає визначення елементів геометрії колії в геодезичній системі відліку.

Через нерегулярне обслуговування або відсутність прив’язки траєкторії колії до абсолютної системи координат, на положення колії часто негативно впливають деформацій та осідання. Це призводить до ситуації, що вимагає перерахунку та оптимізації траси колії, щоб найкраще відповідати існуючому положенню колії.

ІНТЕЛЕКТУАЛЬНИЙ ПІДХІД

Щоб вирішити цю проблему, технологія Trimble GEDO пропонує швидкі та ефективні рішення для запису детальної інформації про існуючі колії.

Як частина робочого процесу, програмне забезпечення Trimble GEDO NovaTrack автоматично обробляє та аналізує дані вимірювань колій GEDO, такі як координати, нахил та ширина колії, і створює найкраще рішення для трасування колії.

РОЗУМНІ ФУНКЦІЇ

Розрахунковий механізм Trimble GEDO NovaTrack містить розширені алгоритми для наближеного визначення елементів траси та їх графічного представлення. До них належать приблизне визначення положення на основі методів кривизни та напрямку, а також автоматичне упорядкування елементів траси — перехідних кривих, дуг кола та дотичних (прямих ліній).

Автоматичний процес

Статистичний розрахунок Trimble GEDO NovaTrack включає регресійний аналіз даних вимірювань колії та перетворення в елементи траси. Він пропонує кілька сценаріїв для налаштування елементів траси відповідно до існуючого положення колії. За допомогою надійних методів регресії параметри окремих елементів визначаються та оптимізуються за допомогою процесу калібрування.

Інтерактивні інструменти, такі як діаграми аналізу кривизни, забезпечують інтуїтивно зрозумілу підтримку протягом усього процесу підбору елементів. Для оцінки якості та прийняття розрахункові дані постійно оновлюються у графічній та табличній формі. Відхилення проектної траси від існуючого положення та висоти колії видно протягом усього процесу редагування.

Обмін даними

Нові горизонтальні, вертикальні та нахилені проекції траси експортуються безпосередньо у обмінний формат GEDO. Це спрощує прямий імпорт даних траси в офісне програмне забезпечення Trimble GEDO Office та Trimble GEDO Scan Office, а також у польові програми, такі як GEDO Vorsys, GEDO IMS та модулі Trimble Access Rail Stakeout та GEDO Track.

Діаграми аналізу для визначення кривизни колії

  • Інтелектуальний аналіз кривизни колії для ефективного відновлення вирівнювання до початкового проектного стану
  • Підтримка визначення горизонтальної кривизни за допомогою аналізу зворотного радіуса з 3, 5 та 7 точками
  • Аналіз ефектів довгих хвиль та реконструкція геометрії за допомогою аналізу напрямку

Редагування старого проекту для найкращої відповідності існуючій трасі колії

  • Гнучка опція для коригування та редагування даних старої траси
  • Перетворення існуючої геометрії колії на діаграму кривизни для повторного коригування
  • Безпосереднє редагування елементів траси колії шляхом редагування її параметрів
  • Обмін даними траси через формати файлів GEDO .TDT/.HDT/.UDT, NovaPoint .TIT/. NYL та .LandXML

Додавання допоміжної картографічної інформації

  • Імпорт точок, карт та даних траси колії з форматів файлів .KOF, .DXF, .GTD та .LandXML
  • Перевірка горизонтальних та вертикальних відстаней між запланованою трасою колії та сусідніми об’єктами інфраструктури, такими як сусідні колії, сигнали, щогли, повітряні лінії та інші споруди

Використання існуючого нахилу як основи для нового проекту

  • Імпортовану, виміряну інформацію про нахил можна перевірити на діаграмі аналізу кривизни
  • Ефективна ідентифікація елементів колії шляхом одночасного відображення кривизни колії та нахилу
  • Можливість розрахунку усередненого нахилу на основі виміряних даних про нахил

Перевірка геометрії траси колії на основі допусків

  • Визначені користувачем профілі використовуються для перевірки відповідності запропонованої геометрії проектним допускам
  • Горизонтальні та вертикальні елементи геометрії, що знаходяться поза межами допусків, підсвічуються
  • Геометричні дані можна перевірити за допомогою різних доступних налаштувань профілю